Utslipp fra skip

Utslipp til luft

Skipsfart genererer utslipp av blant annet svoveloksider (SOx), nitrogenoksider (NOx) og karbondioksid (CO2).Utslipp til luft er regulert gjennom Annex VI til MARPOL, som er en internasjonal konvensjon utarbeidet av FNs sjøfartsorganisasjon IMO.

Energieffektivisering IMOs krav om energieffektivitet vil snart også gjelde for skip som utelukkende går i innenriksfart. Det innebærer en mulighet til å spare penger på drivstoff.

CO2 - karbondioksid Karbondioksid (CO2) er en fargeløs, luktfri gass som produseres under forbrenning karbon.

SOx - svoveloksider Utslippene av svoveloksider fra skip kommer fra forbrenning av svovelholdig drivstoff.

VOC - flyktige organiske forbindelser Flyktige organiske forbindelser eller VOC (Volatile Organic Compounds) er organiske kjemikalier som lett forgasses ved romtemperatur.

NOx - nitrogenholdige oksider Nitrogenoksider (NOx) er giftige avgasser som skilles ut ved forbrenning av drivstoff som olje, diesel og gass.

Annex VI, som først ble vedtatt i 1997, begrenser luftforurensende stoffer i marint drivstoff, inkludert SOx og NOx, og forbyr bevisst utslipp av ozonreduserende stoffer. Annex VI regulerer også forbrenning ombord og utslipp av flyktige organiske forbindelser fra tankskip.

Revidert utgave av Annex VI trådte i kraft i 2010. Det arbeides nå for en kraftig reduksjon i utslipp av SOx, NOx og svevestøv. Det er også innført såkalte lavutslippsområder («Emission Control Areas») for å redusere utslippene av luftforurensning i spesielle havområder.