Sleping av oljelenser eller deltakelse i oljevernaksjoner – inspeksjon av fiskefartøy og andre fartøy som ikke er beredskapsfartøy/slepebåter dedikert for slike oppdrag

Enhver aktivitet mht letevirksomhet, utbygging og utvinning av petroleumsforekomster på norsk sokkel er underlagt Forskrift om helse, miljø og sikkerhet i petroleumsvirksomheten utgitt av SFT, Oljedirektoratet, Statens helsetilsyn og Sosial- og helsetilsynet”. Således er operatører gjennom en rekke lover og forskrifter pålagt å kartlegge og håndtere enhver risiko. Behovet for beredskapsfartøy og krav til fartøyenes beredskapsfunksjoner skal gå frem av analysene som skal gjøres ifølge Styringsforskriften § 15 Kvantative risikoanalyser og beredskapsanalyser, jf Innretningsforskriften § 42 Beredskapsfartøy. Det er ut fra disse analysene at det fremkommer at Norsk Oljevernforening for Operatørselskaper (NOFO) benytter ikke-beredskapsfartøyer til sleping av oljelenser, deltakelse i oljevernaksjoner eller til øvelser.

NOFO er organisasjonen for operatørselskapene som håndterer den praktiske oljevernberedskapen. Det bør også nevnes at offentlig forurensningsberedskap for øvrig er underlagt Kystverket/SFT og kommunene.

Fartøy som blir dedikert til sleping av oljelenser eller deltakelse i oljevernaksjoner skal utover de sertifikatene fartøyet er sertifisert med tilfredsstille følgende anbefalte krav. Merk her at  NOFO kan ha ytterligere krav.

• Slepefeste/krok må være dimensjonert i henhold til gjeldende regelverk, og ellers må slepeutstyret oppfylle krav så langt det passer, jf Besiktelsesforskriften om slep- og slepeutstyr. (FOR 1987-06-15 nr 506: Forskrift om besiktelse for utstedelse av sertifikater til passasjer-, lasteskip og lektere, og om andre besiktelser m.m. kapittel 11.)
• Ventilasjon i innredningen skal være overtrykksventilasjon, og luftinntak og andre åpninger til innredningen skal kunne stenges og være gasstett
• Eksosrør fra forbrenningsmotorer skal ha gnistfangere
• Elektrisk utstyr i gassfarlige områder, herunder lanterner, skal være godkjent og gassikker
• Det skal være utstyr om bord for måling av hydrokarbonkonsentrasjoner
• Brannpumper skal være klare til bruk
• Inntak av sjøkjølevann for maskineri, skal dersom mulig, tas fra ”nedre” sjøinntak
• Gnistgivende verktøy og klær som kan forårsake statisk elektrisitet skal ikke brukes
• Fartøyet skal ha en egnet, og kortfattet, operasjonsmanual for det spesielle oppdraget som en oljevernaksjon er. Manualen bør beskrive sikker operasjon av fartøyet forut for gassfare, og tiltak som skal være ivaretatt forut for og under operasjon. Manualen skal angi kommando- og kommunikasjonslinjer mellom fartøyet og ledelse av feltet/ledelse av oppdraget. Manualen skal være gitt påtegning for at den er approbert av NOFO eller teknisk rådgiver for NOFO. 

Begjæring om inspeksjon (skjema KS-0115) skal sendes til Sjøfartsdirektoratet nærmeste stasjon i god tid før inspeksjon ønskes. Etter tilfredsstillende inspeksjon vil fartøyet få et brev som bekrefter at det oppfyller anbefalte krav. Fartøy som har ”godkjennelse” innført i Fartssertifikat kan opprettholde denne til Fartssertifikatet utløper eller ny forskrift er vedtatt.