Oppklaring vedrørende regler for ferdskriver på hurtigbåter
Gjelder til: Ny forskrift for hurtiggående passasjerskip blir vedtatt.
A. Formål
- Rundskrivet her har som formål å presisere krav for føring av VDR om bord på hurtiggående passasjerfartøy . Avklaringen foretas på bakgrunn av bestemmelser inntatt i forskrift 15. september 1992 nr. 701 om navigasjonshjelpemidler og bro-, styrehus- og radioarrangementer for skip § 19A sammenholdt med bestemmelser inntatt i forskrift 5. januar 1998 nr. 6 om bygging, utrustning og drift av hurtiggående fartøy som anvendes som passasjerskip eller lasteskip § 6.
B. Gjeldende rett
- Det forhold at bestemmelsene vedrørende krav til føring av VDR på hurtiggående passasjerfartøy er inntatt i to forskjellige forskrifter, medfører at det vil oppstå tvil med hensyn til hvilket sett av regler som kommer til anvendelse for denne gruppen fartøy.
- De underliggende kravene til føring av VDR følger av Norges forpliktelser som konvensjonspart til SOLAS 1974 samt EØS-avtalens direktiv 1998/18/EF endret ved direktivene 2002/25/EF, 2002/84/EF, 2003/24/EF, 2003/75/EF og direktiv 2002/59/EF. Reguleringene i SOLAS med tilhørende instrumenter og forpliktelser som følger av EØS-avtalen er delvis overlappende. Gjennomføringen i norsk rett av de relevante internasjonale rettsaktene, har ført til en regelverkssituasjon som kan karakteriseres som fragmentert og noe uoversiktlig. Denne situasjonen vil bli søkt avklart gjennom en ny forskrift om hurtiggående passasjerfartøy som forventes å tre i kraft første halvdel av 2009.
- Bestemmelsene som gjelder føring av VDR for hurtiggående passasjerfartøy følger av forskrift 5. januar 1998 nr. 6 om bygging, utrustning og drift av hurtiggående fartøy som anvendes som passasjerskip eller lasteskip § 6, som igjen viser til krav inntatt i SOLAS 1974 med senere endringer.
- Det følger av SOLAS kapittel X jfr.HSC2000 - koden kapittel 13.16 at alle hurtiggående passasjerskip bygget etter 1. juli 2002 skal føre VDR.
- Det følger av SOLAS kapittel X jfr. HSC1994 -koden kapittel 13.13.1.2 at eksisterende hurtiggående passasjerfartøy bygget i henhold til HSC1994 skal føre VDR ikke senere enn 1. januar 2004.
- Det følger av SOLAS kapittel X jfr. DSC- koden jfr. Res. MSC.224(82) at hurtiggående passasjerskip bygget iht. til DSC-koden skal føre VDR ikke senere en 1. juli 2008.
4. Virkeområdet av den eksisterende forskriften om hurtiggående passasjerfartøy medfører imidlertid at nye hurtiggående passasjerskip under 24 meter bygget etter 1. juli 1998 og som seiler i norsk innenriksfart, likevel ikke omfattes av § 6.
5. Hva som er gjeldende rett for denne gruppen fartøy følger av forskrift 15. september 1992 nr. 701 om navigasjonshjelpemidler og bro-, styrehus- og radioarrangementer for skip (navigasjonshjelpemiddelforskriften) § 19A (3) og (4).
6. Spesielt hva angår navigasjonhjelpemiddelforskriftens § 19 (4) er det ved en inkurie inntatt en bestemmelse som ikke gjennomfører direktiv 1998/18/EF med senere endringer på korrekt vis. Dette har skjedd ved at det foretas en kobling mellom EUs klassifisering av havområder og angjeldende gruppe fartøyer, noe det ikke skal tas hensyn til hva angår hurtiggående passasjerfartøy iht. direktiv 1998/18/EF.
[1]
C. Endringer i regelverket for hurtiggående passasjerfartøy under 24 meter bygget etter 1. juli 1998
- Når ny forskrift om hurtiggående passasjerfartøy trer i kraft som forventet i 2009, vil krav til føring av VDR være i henhold til avsnitt B (ovenfor) bokstavene a og b.
[1] Se 1998/18/EF artikkel 2 bokstav f, jfr. samme direktiv artikkel 4 jfr. artikkel 6 nr. 4
|
Sigurd Gude
fungerende sjøfartsdirektør
|
|
|
|
|
|
|
Nora Olsen-Sund
Avdelingsdirektør
|
Publisert:
Sist endret: