Endring av havnestatskontrollforskriften

Innledning

Sjøfartsdirektoratet har fastsatt endring av havnestatskontrollforskriften (forskrift 30. desember 2010 nr 1849). Endringen var en del av forslaget til ny havnestatskontrollforskrift som ble sendt på høring 15. november 2010.

Da havnestatskontrollforskriften ble fastsatt var ikke to av forordningene som forskriften skulle gjennomføre tatt inn i EØS-avtalen. § 5 kunne derfor ikke vedtas slik den stod i forslaget. Nå er forordningene tatt inn i avtalen, og § 5 kan vedtas slik den var foreslått.

Flaggstatens og rederiets betydning for utvelgelse til havnestatskontroll

Havnestatskontrollforskriften gjennomfører blant annet EU-direktiv 2009/16 om havnestatskontroll. Direktivet legger blant annet opp til at skip med høy risiko skal kontrolleres oftere enn skip som har lav risiko. Et av flere kriterier for utvelgelse er flaggstatens og rederiets prestasjoner. Forordningene som nå er tatt inn i EØS-avtalen og i havnestatskontrollforskriften regulerer nærmere kriteriene for å vurdere hhv. flaggstatens og rederiets prestasjoner.

Forordning 801/2010/EF om flaggstatskriterier fastsetter kriterier for vurdering av flaggstatens prestasjoner. Flaggstatene blir oppført hhv. svartelisten, grålisten eller hvitlisten. Bedømmelse av flaggstaten vil blant annet avhenge av forholdet mellom antall inspeksjoner som er gjennomført i havnestatskontroll på dets skip og hvor mange skip som er tilbakeholdt.

Forordning 802/2010/EF om rederiprestasjoner fastsetter kriterier for vurdering av rederienes prestasjoner. Rederiene blir delt inn i ulike kategorier: meget lavt, lavt, mellom høyt eller høyt prestasjonsnivå. Kommisjonen vil med bistand fra EMSA regelmessig offentliggjøre lister over rederier som de foregående tre år minst tre måneder i sammenheng har hatt meget lavt eller lavt prestasjonsnivå. Bedømmelse av rederiene vil blant annet avhenge av tilbakeholdsrate og rapporterte avvik i gjennomførte havnestatskontroller.

Innenfor EU-området har forordningene vært i kraft siden 1. januar 2011. Forskriften trer i kraft 1. november 2011.

Ny tekst er vedlagt.

Olav Akselsen
Sjøfartsdirektør

Nora Olsen-Sund
avdelingsdirektør

FORSKRIFT AV 31. OKTOBER 2011 OM ENDRING AV FORSKRIFT OM KONTROLL MED FREMMEDE SKIP OG FLYTTBARE INNRETTNINGER I NORSK HAVN MV. AV 30. DESEMBER NR. 1849

Fastsatt av Sjøfartsdirektoratet 31.10.2011 med hjemmel i lov av 16. Februar 2007 nr. 9 om skipssikkerhet §§ 42, 44, 45, 52 og 54.

I

§ 5 annet og tredje ledd skal lyde:

EØS-avtalen vedlegg XIII nr 56bd (forordning (EF) nr. 801/2010) om gjennomføring av artikkel 10.3 i Europaparlamentets og rådets direktiv 2009/16/EC for så vidt angår flaggstatskriteriene gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.

EØS-avtalen vedlegg XIII nr 56be (forordning (EF) nr. 802/2010) om gjennomføring av artikkel 10.3 og 27 i Europaparlamentets og rådets direktiv 2009/16/EC for så vidt angår rederiets prestasjoner gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.

II

Endringen trer i kraft 1. november 2011