Fartøy og Sjøfolk

CE-merking av fritidsbåter

Publisert: 14. juni 2006. Oppdatert: 14. juni 2006.

Fra 16. juni 1998 har det vært krav om at fritidsbåter skal være CE-merket. Fra 1. januar 2006 ble det krav om at også motorer skal være CE-merket. Kravet gjelder i hele EØS-området og viser at produktet er produsert i henhold til EU-regelverket.

Det er produsentens ansvar å CE-merke båten. Ved import av bruktbåt er importøren ansvarlig for at båten CE-merkes. Reglene om CE-merking finner du i fritidsbåtforskriften.

For produsenter - Søknad om produsentkode 

Hvilke fartøy skal være CE-merket?

Fritidsbåter med skroglengde på mellom 2,5 og 24 meter, skal være CE-merket før disse kan settes på markedet eller tas i bruk for første gang i EØS-området. Fritidsbåter som importeres fra land utenfor EØS-området, må derfor som hovedregel CE-merkes før disse kan settes på markedet eller tas i bruk i Norge.

Hvilke fartøy er unntatt fra krav om CE-merking?

• Fritidsbåter som er satt på markedet eller tatt i bruk i EØS-området før 16. juni 1998
• Konkurransebåter, merket som sådan av produsenten
• Historiske båter, båter bygget før 1950 eller tro kopi av slike båter
• Selvbygde båter for eget bruk, så lenge byggeren eier båten i en periode på 5 år fra den tas i bruk

En uttømmende liste over fartøy som er unntatt krav om CE-merking, finnes i forskriftens § 3.

Les hele dokumentet (PDF) om CE-merking av fritidsbåter (oppdatert juli 2008).

Liste over godkjente tekniske kontrollorgan (oppdatert juli 2009).

Her kan du lese forskriften som omhandler CE-merking av fritidsbåter og motorer. Er du kun interessert i CE-merking av motorer er følgende paragrafer/punkter som gjelder:  § 2 (2) og (3), § 4 bokstav f), g), m), n), § 6 (4), § 7 (3) og (4), § 8 (1) bokstav b) og c) og (2) bokstav c). Vedlegg 1 bokstav B og C, vedlegg 16 punkt 3., vedlegg 17